Tato stránka popisuje obecný test komprese motoru implementovaný v BimCOMu a v budoucnu také další nástroje.

K provedení zkoušky nejsou zapotřebí žádné speciální nástroje, není nutná demontáž součástí motoru. Toto je čistě diagnostický test OBD-II.

Testovací předpoklady:

• Motor vypnutý
• Zapalování zapnuto
• Přenos musí být v neutrální poloze

Postup zkoušky:

• Ihned po zahájení testu nastartujte motor po dobu nejméně 5 sekund (motor se nespustí)
• U některých systémů se startér motoru spustí automaticky při spuštění testu (závisí na konkrétním modelu)
• Po zastavení startování nevypínejte zapalování „VYPNUTO“ (nechte jej zapnuté, jinak by mohlo dojít k přerušení spojení s diagnostickým testerem)
• Některé systémy mohou automaticky zastavit startér motoru poté, co test běží po stanovenou dobu

Zkouška může probíhat buď automaticky (např. Během zkušebního postupu nejsou zobrazena žádná data, je zobrazen pouze výsledek), nebo ručně (nepřetržité měření během startování motoru)

Interpretace vizuálních dat

(tato kapitola se vztahuje na všechny zkoušky založené na válcích)

Numericky: Jsou zobrazeny jednotlivé hodnoty válce (aktuální hodnota, minimum a maximum dosažené během testu pro každý jednotlivý válec).

Graficky pomocí sloupcového měřiče: všechny sloupce jsou upraveny stejně a mají stejnou minimální a maximální hodnotu. Zelená plocha představuje minimální a maximální rozsah jednotlivých válců (odpovídá číselné hodnotě). Černá čára zobrazuje průměrnou hodnotu pro všechny válce, červená čára zobrazuje aktuální hodnotu válce.

Pokrytí diagnostickými nástroji SECONS