Kalibrace řídicího modulu rozdělovací převodovky Mercedes
Části tohoto tématu mohou být přeložené strojově. Originální verze je k dispozici na anglické stránce DiagWiki.com.
Podporované funkce kódování diagnostickým nástrojem StarCOM https://www.obdtester.com/starcom
Kalibrace řídicího modulu převodové skříně
Co to dělá
- Kalibruje řídicí modul rozdělovací převodovky (TCCM)
- Synchronizuje polohy akčního členu a výběr rozsahu
- Zajišťuje správný chod 4WD / AWD a řazení převodů
Když je to nutné
- Po výměně řídicího modulu rozdělovací převodovky
- Po výměně aktuátoru nebo senzoru
- Po odpojení baterie nebo resetu řídicí jednotky
- Když se objeví nesprávné chování 4WD / AWD nebo chybové kódy
Podmínky, které musí být splněny
- Vozidlo stojí a ve vodorovné poloze
- Zatažena parkovací brzda
- Zapalování zapnuto, motor vypnutý (nebo podle pokynů)
- Stabilní napětí baterie
- Žádné aktivní kritické chybové kódy hnacího ústrojí
Co se stane během kalibrace
- Modul posouvá akční členy řazení přes všechny polohy
- Koncové polohy a mechanické limity jsou naučeny
- ECU ukládá referenční hodnoty pro:
- Výběr vysokého/nízkého rozsahu
- Uzávěrka středového diferenciálu (pokud je ve výbavě)
- Zpětná vazba polohy převodového stupně
Pokud není provedena kalibrace
- Převodovka nemusí správně zapadnout
- Chybové kódy nebo výstražné kontrolky mohou zůstat
- Nesprávný provoz 4WD / AWD
- Možné poškození hnacího ústrojí
Po kalibraci
- Ověřte polohy převodovky v živých datech
- Otestujte zapojení 4WD / AWD za bezpečných podmínek
- Potvrďte správnou funkci systému a žádné výstražné kontrolky