Imobilizér Iveco

Části tohoto tématu mohou být přeložené strojově. Originální verze je k dispozici na anglické stránce DiagWiki.com.

Iveco používá několik typů imobilizérů, které jsou popsány v kapitolách níže.

Bosch CODE ECU

Používá se na těžkých nákladních vozidlech (24V systémy) s motory Euro 3 (cca do 2006-2008) a Iveco Daily 2001-2006 (12V systém).

ECU je dosažitelná pouze pomocí diagnostického konektoru specifického pro Iveco.

Jak ECU motoru (EDC, např. Bosch MS6.2, Bosch MS6.3), tak imobilizér jsou naprogramovány pomocí 6bajtového (12místného) hexadecimálního synchronizačního kódu a PIN kódu vozidla. FiCOM a TruckTester jsou schopny číst synchronizační kód i pin kód ze všech ECU Bosch MS 6.2 a Bosch MS 6.3.

Programování klíčů se provádí v CODE ECU. Pro kódování klíčů je vyžadován PIN kód (kód lze přečíst z ECU motoru - viz výše).

Použité RFID transpondéry jsou NXP/Philips Hitag2 (PCF9736) s předem naprogramovanými bezpečnostními daty pro konkrétní vozidlo.

Wabco VCM Modul

Poznámka: Tato část se vztahuje pouze na TruckTester, FiCOM se vztahuje pouze na lehká vozidla Iveco

Používá se na těžkých nákladních vozidlech Euro 4,5,6 (24V systémy) s ECU motoru Bosch EDC7C, EDC7UC31, EDC17 (např. Iveco Stralis, Eurocargo atd.).

Použité RFID transpondéry jsou TIRIS DST+ (Texas Crypto 6D/62) v režimu Mutual40 s předem naprogramovanými bezpečnostními daty pro konkrétní vozidlo. Trucktester pro Iveco je schopen číst kód PIN a data synchronizace EDC-VCM z vybraných verzí motoru EDC7UC31 a ECU Wabco VCM.

Iveco Daily Body computer (typ Fiat)

Používáno na Iveco Daily 2006-2011 a 2011-2014.

Použité RFID transpondéry jsou Megamos crypto s předem naprogramovanými bezpečnostními daty pro konkrétní vozidlo. FiCOM a Trucktester pro Iveco jsou schopny číst tato bezpečnostní data vozidla z ECU.

Postup nouzového startu

To platí pro všechna vozidla Iveco, která se používají ke spuštění motoru v případě ztráty klíče