Hyundai/Kia Výměna vířivého ventilu
Části tohoto tématu mohou být přeložené strojově. Originální verze je k dispozici na anglické stránce DiagWiki.com.
Podporované funkce kódování diagnostickým nástrojem HiCOM https://www.obdtester.com/hicom
Výměna vířivého regulačního ventilu
Co to dělá
- Resetuje adaptaci ECU pro řídicí ventil víření (systém víření nasávaného vzduchu)
- Zajišťuje správné řízení průtoku vzduchu uvnitř sacího potrubí
- Optimalizuje spalování, točivý moment a emise
Když je to nutné
- Po výměně vířivého regulačního ventilu nebo pohonu
- Po opravě nebo výměně sacího potrubí
- Jsou-li přítomny chybové kódy související s vířením
- Když má motor špatný točivý moment při nízkých otáčkách nebo zvýšené emise
Podmínky, které musí být splněny
- Správně nainstalovaný nový vířivý ventil nebo pohon
- Sací systém utěsněný a bez úniku
- Žádné chybové kódy aktivního víření nebo nasávání vzduchu
- Zapalování zapnuto, motor vypnutý (pokud nedostanete pokyn)
- Stabilní napětí baterie
Co se stane během procedury
- ECU vymaže staré hodnoty adaptace víření
- Pohon se pohybuje v celém rozsahu
- Koncové polohy jsou naučeny a uloženy
- Kalibrace systému:
- Poloha ventilu
- Zatížení motoru
- Odezva proudění vzduchu
Pokud se postup neprovede
- Nesprávná činnost vířivého ventilu
- Snížený točivý moment při nízkých otáčkách
- Zvýšená spotřeba paliva
- Chybové kódy se mohou vrátit
Po výměně
- Ověřte polohu vířivého ventilu v živých datech
- Nastartujte motor a zkontrolujte kvalitu volnoběhu
- Proveďte krátkou zkušební jízdu
- Potvrďte, že nezůstaly žádné chybové kódy související s vířením