Reset DPF filtru pevných částic Hyundai/Kia
Části tohoto tématu mohou být přeložené strojově. Originální verze je k dispozici na anglické stránce DiagWiki.com.
Podporované funkce kódování diagnostickým nástrojem HiCOM https://www.obdtester.com/hicom
Výměna převodníku ASSY (LNT+DPF).
Reset DPF (po výměně ASSY konvertoru)
Co to dělá
- Resetuje naučené hodnoty DPF a LNT (Lean NOx Trap).
- Vymaže uložené počítadla zatížení sazí a popela
- Informuje ECU, že je nainstalována nová jednotka DPF/LNT
Když je to nutné
- Po výměně převodníku ASSY (LNT + DPF)
- Po instalaci nového nebo repasovaného DPF
- Po výměně systému následné úpravy výfukových plynů
Podmínky, které musí být splněny
- Nový Converter ASSY správně nainstalován
- Žádné úniky výfuku
- Připojena čidla diferenčního tlaku a teploty
- Žádné aktivní DPF nebo chybové kódy výfuku
- Zapalování zapnuto, motor vypnutý
- Stabilní napětí baterie
Co se stane během resetování
- ECU se resetuje:
- Hodnota zatížení sazemi
- Počítadlo akumulace popela
- Údaje o stárnutí DPF/LNT
- Referenční hodnota protitlaku výfuku je znovu inicializována
- Monitorování následné úpravy se restartuje od základní linie
Pokud se reset neprovede
- ECU předpokládá, že je stále nainstalován starý, ucpaný DPF
- Frekvence regenerace může být nesprávná
- Výstražná světla mohou zůstat aktivní
- Je možný snížený výkon motoru nebo režim kulhání
Po resetu
- Vymažte uložené chybové kódy související s DPF
- Proveďte krátký silniční test
- Monitorujte hodnoty diferenčního tlaku a teploty
- Umožněte normální regeneraci během jízdy