Výměna snímače průtoku vzduchu Fiat
Části tohoto tématu mohou být přeložené strojově. Originální verze je k dispozici na anglické stránce DiagWiki.com.
Podporovaná funkce kódování diagnostickým nástrojem FiCOM https://www.obdtester.com/ficom
Výměna snímače průtokoměru vzduchu (MAF)
Co procedura zahrnuje
- Výměna snímače hmotnostního průtoku vzduchu (MAF).
- Zajištění, že ECU motoru přijímá správná měření hmotnosti vzduchu
- Zabránění nesprávnému doplňování paliva, zastavení nebo špatné reakci plynu
Proč výměna vyžaduje přizpůsobení/reset
Důvody
- ECU ukládá dlouhodobé korekce proudění vzduchu
- Staré hodnoty již neodpovídají novému senzoru
- Nesprávné údaje vedou k:
- Hrubý volnoběh
- Špatná akcelerace
- Vysoká spotřeba paliva
- Chybové kódy (P0101, P0102, P0103)
Podmínky, které musí být splněny
Požadavky
- Nový snímač MAF správně nainstalován a připojen
- Žádné úniky podtlaku v sacím systému
- Těsnění vzduchového filtru
- Žádné aktivní chyby v:
- Senzor MAP
- Senzor teploty sání
- Systém EGR
- Stabilní napětí baterie během diagnostiky
- Po instalaci nového nebo náhradního snímače MAF
- Po opravě netěsností sání
- Po opravě nebo výměně ECU
- Když korekce paliva zůstávají nesprávné i po mechanických opravách
- ECU vymaže stará data přizpůsobení proudění vzduchu
- Naučené resety:
- Hodnoty korekce hmotnosti vzduchu
- Nastavení proudění vzduchu při volnoběhu
- Základní hodnoty úpravy paliva
- Začne se učit nové hodnoty na základě nových signálů senzoru
- Motor může běžet bohatý nebo chudý
- Nestabilní volnoběh nebo váhání
- Kontrolka kontroly motoru se může vrátit
- Nesprávné hodnoty korekce paliva ovlivňují dlouhodobý provoz
- Snížený výkon a vyšší emise
- Nechte motor několik minut běžet na volnoběh
- Proveďte krátkou zkušební jízdu:
- Zrychlení světla
- Stálá plavba
- Monitor:
- Ozdoby paliva
- Hodnoty průtoku vzduchu
- Stabilita při nečinnosti