Diagnostika řídicí jednotky Bosch VP44 PSG
FCOM podporuje diagnostiku palivových čerpadel motoru TDDI od Robert Bosch GmbH. Tyto řídicí jednotky nemají diagnostický vodič zapojený na žádný pin do zdířky OBD2, diagnostiku je nutné připojit přímo na pin řídicí jednotky. //(Ford IDS neumožňuje diagnostiku této řídicí jednotky).//
Vezměte prosím na vědomí, že jsou podporována pouze palivová čerpadla VP44 nainstalovaná v letech 1998-2006. Jiné systémy (např. Denso, Lucas) používají jiné řídicí jednotky a tato stránka se jich nevztahuje!
Pro diagnostiku čerpadla je nutné přímé propojení z PIN9(Kline) v ECU na PIN7 v diagnostickém rozhraní FCOM.
Popis řídicí jednotky čerpadla
Řídící jednotka čerpadla obsahuje pouze hybridní desku plošných spojů, kterou nelze za běžných pracovních podmínek opravit. Spotřeba ECU může být až 8A, je nutné ji připojit na jištěnou kabeláž.
Diagnostika čerpadla je dostupná z hlavní nabídky FCOM kliknutím na „Speciální diagnostika“ a poté výběrem „Diagnostika vstřikovacího čerpadla paliva“. Tuto funkci nelze použít k „panenectví“ ECU palivového čerpadla PSG VP44. Na druhou stranu má FCOM schopnost programovat použitá palivová čerpadla.
