Diagnostika řídicí jednotky Bosch VP44 PSG
 i  Části tohoto tématu mohou být přeložené strojově. Originí verze je k dispozici na anglické stránce DiagWiki.com.

Diagnostika Bosch PSG

FCOM podporuje diagnostiku palivových čerpadel TDDI od společnosti Robert Bosch GmbH. Tyto řídicí jednotky nemají diagnostický kabel připojený k žádnému kolíku do zdířky OBD2, je nutné připojit diagnostiku přímo ke kolíku řídicí jednotky. (Ford IDS neumožňuje diagnostiku této řídicí jednotky).

Vezměte prosím na vědomí, že jsou podporována pouze palivová čerpadla VP44 instalovaná v letech 1998-2006. Jiné systémy (např. Denso, Lucas) používají různé řídicí jednotky a tato stránka se na ně nevztahuje!

Konektor

Pro diagnostiku čerpadla je nutné přímé připojení z PIN9 (Kline) v ECU na PIN7 v diagnostickém rozhraní FCOM.

Image Unavailable

Popis řídicí jednotky čerpadla

Řídicí jednotka čerpadla obsahuje pouze hybridní desku s obvody, která není za normálních pracovních podmínek opravitelná. Spotřeba ECU může být až 8A, je nutné se připojit k tavnému vedení.

Image Unavailable

Diagnostika

Diagnostika pumpy je dostupná z hlavní nabídky FCOM kliknutím na „Speciální diagnostika“ a poté výběrem „Diagnostika vstřikovacího čerpadla paliva“.

Image Unavailable
Image Unavailable
Image Unavailable

Tuto funkci nelze použít k „virginizaci“ ECU palivového čerpadla PSG VP44. Na druhé straně má FCOM schopnost programovat použitá palivová čerpadla.