E3x, E4x, E5x

Použijte BimCOM pro připojení k přístrojové desce, kde najdete kódovací funkce pro reset služby.

E6x, E7x, E8x, R6x, Fxx

Použijte CBS v:

1. DME / DDE
2. KOMBI
3. IHKA / IHKR / IHKS
4. ABS

Podmíněná služba

CBS je vývoj standardního systému servisních indikátorů BMW, který byl dříve namontován v celé modelové řadě. Poprvé byl představen v roce 2002, kdy byl představen „nový“ model řady 7 a nyní je standardní součástí většiny nových modelů.

% hodnota opravitelné položky znamená procento použití položky (např. 100% brzdové destičky znamenají zcela nepoužívané brzdové destičky, 0% zcela opotřebované brzdové destičky). Jinými slovy, hodnota musí být nastavena na 100% po provedení servisní údržby, nebo upravena na správnou hodnotu, pokud nebyla provedena žádná výměna.

BimCOM také umožňuje nastavit počet servisních zásahů (obvykle se tento počet zvýší o jeden).

Motorový olej

• První výměna oleje je splatná po 20 000 km / 12 427 mil a poté každých 30 000 km / 18 641 mil.
• Motorový olej a olejový filtr jsou vyměněny, protože udržování oleje na správné úrovni a čisté je životně důležité pro ochranu a životnost pohyblivých částí motoru. Také, pokud provádíte mnoho krátkých cest, bude váš olejový filtr náchylnější k ucpání způsobenému kondenzací vody v oleji.
• Ruční brzda je kontrolována - na rozdíl od nožních brzd je ruční brzda mechanickou funkcí, a proto musí být standardně zkontrolována veškerá nezbytná seřízení.
• Při každé třetí výměně oleje: 1.zadejte vzduchový filtr - to může snížit vaši spotřebu paliva až o 10%, protože motor může snadněji dýchat. 2. vyměňte hlavní palivový filtr (pouze v případě nafty) - zajistí to vyšší úroveň čištění paliva.

Přední brzdové destičky

• Pokud je ikona aktivní, přední brzdové destičky jsou blízko svého limitu opotřebení a je třeba je vyměnit. Zkontrolujte také brzdové kotouče.
• Pokud nedojde k výměně brzdových destiček, bude to mít za následek snížení brzdného účinku, a pokud jsou třmeny vyčištěny, je třeba omezit jakékoli pískání brzd.
• Brzdové kotouče: povrch a tloušťka - pro bezpečnou jízdu je prvořadá důležitost bezpečné úrovně tloušťky brzdových kotoučů.
• Pokud BimCOM nedokáže správně resetovat službu CBS (nebo se po resetu objeví DTC brzdového obložení), zkontrolujte, zda je senzor brzdových destiček správně připojen a funkční. Toto je velmi častý problém.

Zadní brzdové destičky

• Pokud je ikona aktivní, zadní brzdové destičky jsou blízko svého limitu opotřebení a je třeba je vyměnit. Zkontrolujte také brzdové kotouče.
• Pokud se vaše brzdové destičky nepřizpůsobí správně, bude mít za následek nerovnováhu brzdy vpředu a vzadu na vozidle, a pokud jsou třmeny vyčištěny, mělo by se potlačit jakékoli pískání v brzdách.
• Brzdové kotouče: - Povrch a tloušťka - důležitost bezpečné úrovně tloušťky brzdových kotoučů je pro bezpečnost jízdy prvořadá.
• Ruční brzda - ruční brzda je mechanická funkce, a proto musí být zkontrolována, zda není třeba seřídit. Protože je ruční brzda v průběhu času připojena k zadní brzdové čelisti, tyto boty se opotřebovávají, a proto je také bude vyžadovat kontrola, aby se zajistil provozuschopný stav.
• Pokud BimCOM nedokáže správně resetovat službu CBS (nebo se po resetu objeví DTC brzdového obložení), zkontrolujte, zda je senzor brzdových destiček správně připojen a funkční. Toto je velmi častý problém.

Brzdová kapalina

• Brzdová kapalina je hydroskopická (absorbuje vlhkost), a tak se její výkon v průběhu času zhoršuje.
• Náhradní brzdová kapalina snižuje korozi součástí ABS a udržuje brzdný výkon.
• Vyčistěte brzdy a vyměňte brzdové destičky.
• Zkontrolujte povrch a tloušťku brzdových kotoučů.
• Změna ve dvouletém cyklu.
• Výměna brzdových destiček / kotoučů.
• Nositelné součásti brzd jsou udržovány, aby byl zajištěn vysoký brzdný výkon a bezpečnost.

Kabinový mikrofiltr

• Mikrofiltr / pylový filtr by měl být vyměněn při každém servisu motorového oleje.
• Tato ikona se nemusí ve vozidle zobrazit.
• Filtry BMW poskytují výrazně lepší kvalitu vzduchu v prostoru pro cestující díky trojitému filtrování: mechanickému, elektrostatickému a aktivnímu uhlí.
• Společnost BMW doporučuje výměnu mikrofiltrů v intervalech 15 000 mil / 24 140 km. Sekce servisu vozidla odhadne zbývající čas do výměny.

Filtr částic

• Filtr pevných částic zachycuje částice sazí z výfuku, což snižuje emise uhlíku (CO2) ze vstupu do atmosféry.
• Proces odstraňování sazí se nazývá „regenerace“, který je automaticky prováděn systémem řízení motoru vašeho automobilu.
• Jakmile filtr pevných částic na vozidle dosáhne teploty přibližně 550 stupňů Celsia, proces začne.
• Dosažení optimální teploty je klíčem k zajištění „regenerace“ vašeho vozu.
• Optimálních podmínek pro regeneraci je dosaženo při rychlosti 60 km / h (37,2 Mph) s otáčkami motoru nad 2000 ot / min po dobu asi 10-15 minut.

baterie

• Elektrický systém u pozdních modelů BMW je sofistikovaný, že přizpůsobuje nabíjení co nejblíže jak typu, tak věku baterie.
• Při výměně baterie musí tento počítač vědět, zda jste vyměnili baterii nebo aktualizovali vozidlo z konvenční olověné kyseliny na typ absorpční skleněné rohože (AGM).
• K dispozici je počítač, který ovládá alternátor.

QMVH-olej

Zapalovací svíčky přizpůsobivé

• Vyměňte zapalovací svíčky v intervalu 60 000 mil / 96 561 km nebo při každé čtvrté opravě motorového oleje.
• Zapalovací svíčky jsou jednou z nejdůležitějších součástí benzínového motoru.
• Vadné zapalovací svíčky mohou mít za následek zhoršení emisí a zvýšení spotřeby paliva a mohou způsobit vyhoření.
• Výměna těchto zapalovacích svíček zlepší výkon motoru.

NOx aditivum

Zapalovací svíčky (benzín) / částicové filtry (nafta)

Kontrola vozidla

Tato důkladná kontrola zahrnuje širokou škálu prvků, které vám pomohou zajistit, aby vaše BMW zůstalo v bezpečí. Je možné, že se tento symbol může objevit i u jiných vad vozidla.

• Diagnostický test.
• Houkačka, blikač světlometů a výstražná světla.
• Zásobník řízení: zkontrolována hladina kapaliny.
• Osvětlení přístroje a indikačního pole, zkontrolujte dmychadlo topení.
• Systém ostřikování a ostřikování čelního skla.
• Hladina chladicí kapaliny a doplňování.
• Tělo: zkontrolováno na korozi.
• Brzdy nebo řízení.
• Pneumatiky: hloubky vzorku, vzor dezénu a vnější stav, zkontrolujte tlak v pneumatikách.
• Baterie: displej je zkontrolován av případě potřeby vyměněn.
• Systém ostřikování čelního skla: zkontrolujte hladinu kapaliny, v případě potřeby ji doplňte.
• Brzdová potrubí a připojení: zkontrolujte těsnost, poškození a správnou polohu.
• Podložka včetně všech viditelných částí: zkontrolována na poškození, netěsnosti a korozi.
• Komponenty řízení: zkontrolována vůle, těsnost, poškození a opotřebení.

Kontrola, kontrola chladicí kapaliny

Zákonná kontrola 1

• Doporučená služba je každých 20 000 mil / 32 187 km.
• Řízení zahrnující elektrické systémy, komponenty řízení, osvětlení nebo brzdové komponenty.
• Vyměňte mikrofiltr, pylový filtr.
• Kontrola stavu motoru včetně pneumatik, oleje, olejového filtru, baterie, hladiny kapaliny nebo chladicí kapaliny.

Povinná kontrola 2

• Doporučujeme servis každých 40 000 mil / 64 374 km.
• Řízení zahrnující elektrické systémy, komponenty řízení, osvětlení nebo brzdové komponenty.
• Vyměňte mikrofiltr, pylový filtr.
• Kontrola stavu motoru včetně pneumatik, oleje, olejového filtru, baterie, hladiny kapaliny nebo chladicí kapaliny.
• Vyměňte zapalovací svíčky benzínu.
• Vyměňte vzduchový filtr.

Einfahrcontrolle

Aditivum pro filtraci částic

Kontrola vozidla

• Povinná kontrola vozidel tří a více let.
• Roční kontrola zahrnující více než 150 položek souvisejících s bezpečností a zkoušku emisního systému.
• Mezi kontrolované položky patří například řízení, odpružení, světla, brzdy nebo palivový systém.
• Vládně regulovaná inspekce.

Kontrola výfuku

• Vizuální kontrola výfukového systému.

DK - převodový olej

• BMW doporučuje výměnu oleje každých 100 000 mil / 160 934 km.

Pokrytí v BimCOMu