Reset servisního intervalu BMW
Části tohoto tématu mohou být přeložené strojově. Originální verze je k dispozici na anglické stránce DiagWiki.com.
Pomocí BimCOM se připojte k přístrojové desce, kde najdete kódovací funkce pro servisní reset.
Použijte CBS v:
1. DME / DDE
2. KOMBI
3. IHKA / IHKR / IHKS
4. ABS
CBS je evolucí standardního systému servisních indikátorů BMW, který se dříve montoval do celé modelové řady. Poprvé byl představen v roce 2002, kdy byl uveden na trh „nový“ model řady 7’, a nyní je standardní funkcí většiny nových modelů.
% hodnoty opravitelné položky znamená procento využití položky (např. 100 % brzdových destiček znamená zcela nepoužité brzdové destičky, 0 % zcela opotřebované brzdové destičky). Jinými slovy, hodnota musí být nastavena na 100 % po provedení servisní údržby nebo upravena na správnou hodnotu, pokud nebyla provedena žádná výměna.
BimCOM umožňuje také nastavit počet servisních zásahů položky (běžně se toto číslo zvyšuje o jednu).
- První výměna oleje je nutná po 20 000 km / 12 427 mil a poté každých 30 000 km / 18 641 mil.
- Motorový olej a olejový filtr se vyměňují, protože udržování oleje na správné úrovni a čisté je životně důležité pro ochranu a dlouhou životnost pohyblivých částí motoru. Také pokud jezdíte hodně na krátké vzdálenosti, bude váš olejový filtr náchylnější k zablokování způsobenému kondenzací vody v oleji.
- Kontroluje se ruční brzda – na rozdíl od nožních brzd je ruční brzda mechanickou funkcí, a proto se musí standardně kontrolovat, zda není nutné seřídit.
- Při každé 3. výměně oleje: 1. vyměňte vložku vzduchového filtru – to může snížit spotřebu paliva až o 10 %, protože motor může snadněji dýchat. 2. vyměňte hlavní palivový filtr (pouze u nafty) - zajistíte tím vyšší úroveň čištění paliva.
- Pokud je ikona aktivní, přední brzdové destičky jsou blízko limitu opotřebení a je třeba je vyměnit. Měli byste také zkontrolovat brzdové kotouče.
- Neschopnost vyměnit brzdové destičky bude mít za následek snížení brzdného výkonu, a pokud jsou třmeny vyčištěny, mělo by být sníženo jakékoli skřípání v brzdách.
- Brzdové kotouče: povrch a tloušťka – důležitost bezpečné úrovně tloušťky brzdových kotoučů je pro bezpečnost jízdy prvořadá.
- Pokud se BimCOM nepodaří správně resetovat službu CBS (nebo se po resetu objeví DTC brzdové destičky), zkontrolujte, zda je snímač brzdových destiček správně připojen a funkční. Toto je velmi častý problém.
- Pokud je ikona aktivní, zadní brzdové destičky jsou blízko limitu opotřebení a je třeba je vyměnit. Měli byste také zkontrolovat brzdové kotouče.
- Neschopnost správně sladit brzdové destičky bude mít za následek nerovnováhu brzd mezi předními a zadními na vašem vozidle, a pokud jsou třmeny vyčištěny, jakékoli skřípání v brzdách by mělo být sníženo.
- Brzdové kotouče: - Povrch a tloušťka - důležitost bezpečné úrovně tloušťky brzdových kotoučů je pro bezpečnost jízdy prvořadá.
- Ruční brzda - ruční brzda je mechanická funkce, a proto musí být zkontrolována, zda je nutné seřídit. Jelikož je ruční brzda spojena se zadními brzdovými čelistmi v průběhu času, tyto čelisti se opotřebovávají, a proto bude také vyžadovat kontrolu, aby byl zajištěn provozuschopný stav.
- Pokud se BimCOM nepodaří správně resetovat službu CBS (nebo se po resetu objeví DTC brzdové destičky), zkontrolujte, zda je snímač brzdových destiček správně připojen a funkční. Toto je velmi častý problém.
- Brzdová kapalina je hydroskopická (absorbuje vlhkost), a tak se její výkon časem zhoršuje.
- Výměna brzdové kapaliny snižuje korozi součástí ABS a zachovává brzdný výkon.
- Vyčistěte brzdy a vyměňte brzdové destičky.
- Zkontrolujte povrch a tloušťku brzdových kotoučů.
- Změna ve dvouletém cyklu.
- Výměna brzdových destiček/kotoučů.
- Opotřebitelné součásti v brzdách jsou zachovány, aby byl zajištěn vysoký brzdný výkon a bezpečnost.
- Mikrofiltr/pylový filtr by měl být vyměněn při každém servisu motorového oleje.
- Tato ikona se nemusí ve vozidle zobrazit.
- Filtry BMW poskytují výrazně lepší kvalitu vzduchu v prostoru pro cestující s trojitým filtrováním: mechanickým, elektrostatickým a aktivním uhlím.
- BMW doporučuje vyměňovat mikrofiltry v intervalech 15 000 mil / 24 140 km. Sekce Servis vozidla odhadne zbývající čas do výměny.
- Filtr pevných částic zachycuje částice sazí z výfuku, což snižuje emise uhlíku (CO2) pronikající do atmosféry.
- Proces odstraňování sazí se nazývá „regenerace“, kterou automaticky provádí systém řízení motoru vašeho vozu.
- Jakmile filtr pevných částic vašeho vozidla dosáhne teploty přibližně 550 stupňů Celsia, proces se spustí.
- Dosažení optimální teploty je klíčem k zajištění „regenerace“ vašeho vozu.
- Optimálních podmínek pro regeneraci je dosaženo při jízdě rychlostí 60 km/h (37,2 Mph) s otáčkami motoru nad 2000 ot./min po dobu přibližně 10-15 minut.
- Elektrický systém v nejnovějších modelech BMW je sofistikovaný, takže nabíjení co nejvíce přizpůsobuje typu a stáří baterie.
- Při výměně baterie tento počítač potřebuje vědět, zda jste vyměnili baterii nebo aktualizovali vozidlo z konvenční olověné baterie na typ s absorpční skleněnou rohoží (AGM).
- Existuje počítač, který řídí alternátor.
- Zapalovací svíčky vyměňujte v intervalu 60 000 mil / 96 561 km nebo při každé čtvrté výměně motorového oleje.
- Zapalovací svíčky jsou jednou z nejkritičtějších částí motoru benzinového auta.
- Vadné zapalovací svíčky mohou mít za následek zhoršení emisí a zvýšenou spotřebu paliva a mohou způsobit vynechání zapalování.
- Výměna těchto zapalovacích svíček zlepší výkon motoru.
Zapalovací svíčky (Benzín) / Filtr pevných částic (Diesel)
Tato důkladná kontrola zahrnuje širokou škálu prvků, které pomáhají zajistit, že vaše BMW zůstane v bezpečí. Je možné, že se tento symbol může objevit i u jiných závad vozidla.
- Diagnostický test.
- Houkačka, světelná houkačka a výstražná světla.
- Nádržka kapaliny řízení: kontrola hladiny kapaliny.
- Osvětlení pole přístroje a indikace, zkontrolujte ventilátor topení.
- Systém ostřikování/stírání čelního skla.
- Hladina a doplnění chladicí kapaliny.
- Tělo: zkontrolováno na korozi.
- Brzdy nebo řízení.
- Pneumatiky: hloubka dezénu, vzorek běhounu a vnější stav, zkontrolujte tlak v huštění.
- Baterie: zkontrolován displej a v případě potřeby vyměněn.
- Systém ostřikování čelního skla: zkontrolujte hladinu kapaliny, v případě potřeby ji doplňte.
- Brzdová vedení a spoje: zkontrolujte těsnost, poškození a správnou polohu.
- Spodní část karoserie včetně všech viditelných částí: zkontrolována na poškození, netěsnosti a korozi.
- Komponenty řízení: kontrolovány na vůli, netěsnosti, poškození a opotřebení.
Kontrola, kontrola chladicí kapaliny
- Doporučený servis je každých 20 000 mil / 32 187 km.
- Ovládání včetně elektrických systémů, součástí řízení, osvětlení nebo brzdových součástí.
- Vyměňte mikrofiltr, pylový filtr.
- Kontrola stavu motoru včetně pneumatik, oleje, olejového filtru, baterie, hladiny kapalin nebo chladicí kapaliny.
- Servis se doporučuje každých 40 000 mil / 64 374 km.
- Ovládání včetně elektrických systémů, součástí řízení, osvětlení nebo brzdových součástí.
- Vyměňte mikrofiltr, pylový filtr.
- Kontrola stavu motoru včetně pneumatik, oleje, olejového filtru, baterie, hladiny kapalin nebo chladicí kapaliny.
- Vyměňte benzínové zapalovací svíčky.
- Vyměňte vzduchový filtr.
- Zákonná kontrola u vozidel od tří let.
- Roční kontrola zahrnující více než 150 položek souvisejících s bezpečností a test emisního systému.
- Kontrolované položky zahrnují například řízení, odpružení, světla, brzdy nebo palivový systém.
- Vládou regulovaná kontrola.
* Vizuální kontrola výfukového systému.
* BMW doporučuje výměnu oleje každých 100 000 mil / 160 934 km.