Spuštění parkovací brzdy BMW
Části tohoto tématu mohou být přeložené strojově. Originální verze je k dispozici na anglické stránce DiagWiki.com.
Podporovaná funkce kódování diagnostickým nástrojem BimCOM https://www.obdtester.com/bimcom
Procedura spouštění parkovací brzdy
Co to dělá
- Po servisu inicializuje systém elektronické parkovací brzdy (EPB).
- Nastavuje základní pozice pro:
- Motory parkovací brzdy
- Napnutí lanka (je-li k dispozici)
- Prahové hodnoty brzdné síly
- Zajišťuje správnou funkci po výměně součástí EPB
Podmínky, které musí být splněny
Požadavky
- Součásti zadní brzdy jsou správně nainstalovány
- Motory parkovací brzdy připojeny
- Žádné aktivní chybové kódy EPB/DSC
- Stabilní napětí baterie (doporučena nabíječka)
- Zapalování zapnuté, motor vypnutý, pokud není uvedeno jinak
Mechanické kontroly
- Brzdové destičky nainstalované a správně usazené
- Třmeny správně utažené
- Žádné zadřené vodicí kolíky
- Byla zjištěna správná tloušťka podložky
Kdy by se mělo spuštění provést
- Po výměně:
- Motory parkovací brzdy
- Zadní brzdové destičky nebo třmeny
- Řídicí modul EPB
- Po servisu součástí mechanické parkovací brzdy
- Po vymazání poruch přetížení EPB
- Modul EPB cykluje motory přes:
- Úplné zatažení
- Plné roztažení
- Platí kalibrace
- Učí se:
- Polohy koncových dorazů
- Požadovaný proud motoru
- Referenční hodnota brzdného tlaku
- Ukládá nové kalibrační hodnoty do řídicí jednotky EPB
- Parkovací brzda může zatahovat nerovnoměrně
- Brzdná síla může být příliš slabá nebo příliš silná
- Mohou se objevit varovné zprávy
- Zvýšené opotřebení destiček a motorů
- Možná porucha EPB při zatížení
- Potvrďte hladké nanesení a uvolnění
- Test na mírném svahu
- Zkontrolujte nové chybové kódy
- Ujistěte se, že obě zadní kola drží rovnoměrně