Imobilizér BMW
Části tohoto tématu mohou být přeložené strojově. Originální verze je k dispozici na anglické stránce DiagWiki.com.
Podporované funkce kódování pomocí diagnostického nástroje BimCOM https://www.obdtester.com/bimcom
Zkratky
DME=Digitální elektronika motoru
DDE=Digitální dieselová elektronika
EWS=Elektronická ochrana proti odjezdu
CAS=Car přístupový systém (imobilizér)
- ECU DME/DDE a EWS
- EWS2
- EWS3
- EWS3D
- DME/DDE a CAS ECU
Dvě hodnoty, jedna pevná, jedna rolující. Kódování musí být provedeno současně v ECU motoru (DME/DDE) a imobilizéru, jinak imobilizér neumožní nastartování.
Nesprávná synchronizace obvykle vede k DTC "2737 Ochrana manipulace EWS"
Synchronizace pohyblivého kódu
Co to dělá
- Znovu synchronizuje postupný kód mezi:
- Klíčový transpondér
- Modul imobilizéru (EWS/CAS)
- Řídicí jednotka motoru (DME/DDE)
- Obnoví komunikaci, když se kódy nesynchronizují
- Umožňuje správné spouštění motoru
Proč je to nutné
- Pohyblivé kódy se mohou desynchronizovat po:
- Události s vybitou baterií
- Výměna baterie
- Dlouhodobé skladování
- Chybné starty nebo slabý signál klíče
- Když není synchronizace:
- Motor se roztočí, ale nenastartuje
- Může se zobrazit varování o imobilizéru
Podmínky, které musí být splněny
- Baterie klíče musí být funkční a detekovatelná
- Žádné aktivní poruchy komunikace EWS/CAS
- EWS/CAS a DME/DDE musí být spárovány jako platný pár
- Stabilní napětí vozidla (doporučena nabíječka)
- Anténní kroužek funkční
Při použití synchronizace
- Po výměně klíče
- Po výměně CAS/EWS nebo DME/DDE (pokud je již spárováno)
- Po opravě problémů s kabeláží imobilizéru
- Když dojde k „protáčení – nestartování“ kvůli zablokování imobilizéru
Co se stane během procedury
- Diagnostický nástroj vyžaduje nové zarovnání pohyblivého kódu
- Výměna imobilizéru a ECU motoru:
- Aktuální pohyblivé kódy
- Data tajného klíče
- Synchronizační čítače
- Oba moduly ukládají aktualizované odpovídající kódy
Pokud se postup neprovede
- Motor nemusí nastartovat
- Autorizace klíče může občas selhat
- Poruchy imobilizéru se mohou objevit pod DME/DDE nebo CAS/EWS
- Vozidlo může přejít do stavu zamknutí proti krádeži
Po synchronizaci
- Otestujte startování motoru všemi klíči
- Zkontrolujte chybové kódy imobilizéru
- Ověřte stabilní rozpoznání klíče
- Pokud problémy přetrvávají:
- Transpondér klíče může být vadný
- Anténní kroužek může mít slabý signál
- Může být vyžadováno zarovnání CAS/EWS–DME