Regenerace filtru pevných částic (DPF) BMW
Aby byla umožněna regenerace filtru pevných částic, musí být regenerace vyžádána v řídicí jednotce DDE.
Regenerace je požadována tak, že spotřebované palivo od poslední regenerace je v řídicí jednotce DDE nastaveno na maximální hodnotu.
Regenerace se spustí při další jízdě, jakmile teplota chladicí kapaliny dosáhne hodnoty alespoň 75 °C a teplota výfukových plynů před katalyzátorem dosáhne hodnoty alespoň 240 °C. Kromě toho musí být hladina paliva alespoň 10 litrů.
Nejlepšího možného efektu regenerace je dosaženo, pokud je vozidlo provozováno po dobu alespoň 20 minut při rychlosti alespoň 60 km/h, která je v době zahájení regenerace pokud možno konstantní. Zkušenosti ukazují, že nejlepší výsledky regenerace dosahují mimoměstské jízdy.
Aktuální stav kteréhokoli bloku regenerace, požadavku na regeneraci v řídící jednotce i samotnou regeneraci lze zobrazit jak v servisní funkci „Regenerace filtru pevných částic“, tak v požadavku na diagnostiku DDE v bodě „Regenerace filtru pevných částic“. Navíc lze odečíst vzdálenost ujetou od poslední regenerace.
Zobrazí se následující možné stavy regenerace:
- Regenerace blokována
- Regenerace uvolněna
- Požadována regenerace v DDE
- Regenerace není požadována
Zobrazí se následující možné stavy pro regeneraci:
- Aktivní regenerace
- Regenerace není aktivní
- Ujetá vzdálenost od (poslední úspěšné) regenerace v metrech
- Vypočtená celková zbytková vzdálenost filtru pevných částic v kilometrech (dostupné pouze od DVD47 - pouze u vozidel se 6.válcovými vznětovými motory).
- Průměrná spotřeba paliva na 100 km od výměny filtru (pouze od DVD47 - dostupné pouze u vozidel se 6válcovými vznětovými motory).
- Vzdálenosti ujeté od předposlední a předposlední regenerace v kilometrech (dostupné pouze od DVD47 - pouze u vozidel s 6.válcovým dieselovým motorem).
Poznámky:
V případě předčasně zrušené regenerace se regenerace spustí v dalším jízdním cyklu, jakmile se teplota chladicí kapaliny vrátí na hodnotu 75 °C a teplota výfukových plynů před katalyzátorem se vrátí na hodnotu 240 °C.
V případě filtru pevných částic silně zatíženého sazemi se může stát, že se požadavek na regeneraci po krátké době opět zablokuje nebo neuvolní.
V tomto případě je nutná regenerace filtru pevných částic při jízdě po dálnici / nebo cross-country trvající cca. 30 minut rychlostí, která je pokud možno konstantní.
Následně je nutné znovu spustit servisní funkci „Regenerační filtr pevných částic“.
Během fáze regenerace a při běžícím motoru se také může stát, že zobrazení „Regenerace aktivní“ přeskočí na „Regenerace není aktivní“. Toto chování lze pozorovat výhradně u stojícího vozidla s běžícím motorem. Toto chování obecně nenarušuje plánovaný průběh regenerace.