BMW Brake Bedding In
Části tohoto tématu mohou být přeložené strojově. Originální verze je k dispozici na anglické stránce DiagWiki.com.
Podporovaná funkce kódování diagnostickým nástrojem BimCOM www.obdtester.com/bimcom
Procedura uložení brzd (modul DSC / ABS)
Co to dělá
- Připravuje nové brzdové destičky a rotory pro optimální výkon
- Automatizuje proces náběhu (brzdy) prostřednictvím jednotky DSC
- Aplikuje řízené cykly brzdného tlaku pro dosažení správného vytvoření třecího povrchu
- Snižuje riziko vyblednutí brzd, vibrací a nerovnoměrného usazování destiček
Proč se používá
- Zajišťuje maximální účinnost brzd po servisu brzd
- Zabraňuje zasklení rotoru a horkým místům
- Zaručuje, že systém DSC/ABS získá konzistentní charakteristiky brzdného tlaku po výměně součástí
Podmínky, které musí být splněny před zahájením
- Vozidlo musí stát na rovném povrchu
- Napětí baterie musí být stabilní (doporučená připojená nabíječka)
- V řídicí jednotce nejsou uloženy žádné závady aktivní brzdy nebo DSC
- Brzdové destičky a/nebo rotory musely být nedávno vyměněny
- Brzdový systém musí být zcela odvzdušněný a bez vzduchu
- Zbytkový vzduch v systému může způsobit kolísání tlaku
- Parkovací brzda musí být uvolněna
- Řidič musí být připraven řídit se pokyny pro řízení (pokud to model vyžaduje)
Když je postup vyžadován
- Výměna brzdových destiček (předních nebo zadních)
- Výměna brzdových kotoučů
- Instalace výkonových nebo neoEM brzdových komponentů
- Po servisu hydraulické brzdy
- Charakteristiky brzdné síly se mohou lišit od předchozí kalibrace
Co se stane během procedury
- Modul DSC aplikuje sérii řízených pulzů brzdného tlaku
- Destičky a rotory se postupně zahřívají na optimální provozní teplotu
- Třecí vrstva se rovnoměrně přenáší na rotory
- Monitory systému:
- Brzdový tlak
- Trend teploty
- Konzistence pedálu
- Chování podložky a rotoru
Pokud neproběhne procedura nastýlání
- Snížený počáteční brzdný výkon
- Zvýšená brzdná dráha
- Vyšší pravděpodobnost slábnutí brzd při zatížení
- Nerovnoměrný přenos materiálu podložky způsobující vibrace nebo chvění
- Hlučné brzdy kvůli špatnému přizpůsobení povrchu
- DSC/ABS může reagovat nekonzistentně, dokud se destičky zcela neusadí
Doporučení po zákroku
- Vyhněte se prudkému brzdění, dokud systém nepotvrdí dokončení
- Když stojíte, nedržte brzdový pedál úplně sešlápnutý
- Po cyklech nastýlání nechte brzdy postupně vychladnout
- Rychlé chlazení může způsobit deformaci rotoru